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玻璃發(fā)展歷史
世界公認較早的玻璃制造者為古埃及人。玻璃的出現(xiàn)與使用在人類的生活里已有四千多年的歷史，從4000年前的美索不達米亞和古埃及的遺跡里，都曾有小玻璃珠的出土。
公元12世紀，出現(xiàn)了商品玻璃，并開始成為工業(yè)材料。18世紀，為適應制望遠鏡的需要，制出光學玻璃。1874年，比利時首*先制出平板玻璃。1906年，臨滄彩釉玻璃廠家，美國制出平板玻璃引上機，此后，臨滄彩釉玻璃批發(fā)，隨著玻璃生產的工業(yè)化和規(guī)模化，各種用途和各種性能的玻璃相繼問世?，F(xiàn)代，玻璃已成為日常生活、生產和科學技術領域的重要材料。
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防火玻璃幕墻的設計、選材、施工是否滿足工程消防安全要求，應通過耐火性能試驗檢測，我國的防火玻璃測試標準滯后于發(fā)達國家。根據(jù)建設部門借鑒英、美、日等國的相關標準修訂的《建筑用安全玻璃防火玻璃》標準，參考上海中心工程實例，筆者認為，防火玻璃幕墻的耐火性能檢測應注意。
防火玻璃幕墻框架系統(tǒng)的耐火檢測
防火玻璃幕墻在發(fā)達國家的防火測試中，強調的是防火玻璃和框架結構整個系統(tǒng)的耐火完整性，而不是拋開框架結構單純進行防火玻璃的測試。也就是說，在耐火測試過程中哪怕防火玻璃可堅持2小時，但如果幕墻框架出現(xiàn)穿火現(xiàn)象，或者輔助材料( 如耐熱膠條) 出現(xiàn)火苗，那么防火玻璃幕墻框架系統(tǒng)都算不合格。檢測時必須以一式兩套相同的防火玻璃系統(tǒng)分別進行耐火性能測試，其中一套防火玻璃系統(tǒng)檢測正面的耐火極限，另一套檢測反面的耐火極限，在上海中心的實際工程測試時，防火玻璃幕墻的檢測也是按照防火玻璃和框架結構系統(tǒng)的耐火完整性進行的。
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玻璃分類之夾層玻璃
夾層玻璃是把兩片玻璃或多片玻璃用有機膠粘合在一起，使玻璃強度增加。當外層玻璃受到?jīng)_擊發(fā)生破裂時，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，臨滄彩釉玻璃生產廠，不致因碎片飛散造成人身傷亡事故。它主要用于汽車風擋、船舶、飛機、火車及高層建筑等。
夾層玻璃的生產方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法）。據(jù)統(tǒng)計，全國現(xiàn)有夾層玻璃生產線145條，生產能力1567萬平方米/年。其中引進生產線35條，生產能力787萬平方米/年，國產生產線110條，生產能力780萬平方米/年。1997年全國夾層玻璃實際產量為91萬平方米。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，再加上原有汽車保有量和建筑結構變化對安全采光玻璃的需求，預計今后我國車輛及建筑用夾層玻璃的需求量將大大增加。
現(xiàn)在，通過改變膠片性能和組合結構可生產各種功能的夾層玻璃。如電致變色玻璃、電磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天線玻璃、電熱玻璃、防盜報警玻璃，還有將不同的膜材料夾入其中制成具有膜性能的夾層玻璃，如過度色夾層玻璃、防紫外夾層玻璃、EN膜裝飾夾層玻璃。夾層用PVB薄膜和EVA薄膜等已開始國產化。
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