




玻璃的分類之鋼化玻璃應急方法:
安全捶:一種封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于汽車等封閉艙室內容易取到的地方,在發(fā)生車內出現火災或汽車落入水中等緊急情況下,可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。
用途:主要用于緊急情況下敲碎玻璃逃生用錘子敲擊玻璃手柄尾部刀片用于割斷安全帶逃生。
范圍:主要用于大巴、客運車輛、火車等車輛配置。
使用方法:安全錘主要是利用其圓錐形的尖端,由于尖頭的接觸面積很小,因此當用錘砸玻璃時,該接觸點對玻璃的壓強(不是壓力,而是單位面積上的壓力)相當大,這個跟圖釘的原理有點相似,膜很容易就被刺破,安全玻璃,且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產生輕微開裂,而對于鋼化玻璃而言,一點點的開裂就意味著整塊玻璃內部的應力分布受到了破壞,從而在瞬間產生無數蜘蛛網狀裂紋,此時只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉A槠宄簟?/p>
另外,鋼化玻璃的中間部分是較牢固的,四角和邊緣是較薄弱的。較好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角,尤其是玻璃上方邊緣較中間的地方,一旦玻璃有了裂痕,就很容易將整塊玻璃砸碎。
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玻璃發(fā)展歷史
大約在4世紀,古羅馬人開始把玻璃應用在門窗上,安全玻璃報價,到1291年,意大利的玻璃制造技術已經非常發(fā)達。
就這樣,意大利的玻璃工匠都被送到一個與世隔絕的孤島上生產玻璃,他們在一生當中不準離開這座孤島。
1688年,一名叫納夫的人發(fā)明了制作大塊玻璃的工藝,從此,玻璃成了普通的物品。
幾百年來,人們一直認為玻璃是綠色的,是無法改變的。后來發(fā)現綠色來自原料中少量的鐵,二價鐵的化合物使得玻璃顯綠色。在加入二氧化錳以后,原來的二價鐵變成三價鐵顯黃色,而四價錳被還原成三價錳呈紫色。光學上,黃色和紫色在一定程度上可以互補,混合在一起成為白光,玻璃就不偏色了。不過若干年后,三價錳被空氣繼續(xù)氧化,紫色會逐漸增強,所以那些古老房屋的窗玻璃會略微帶點紫色。通性
玻璃是一種無規(guī)則結構的非晶態(tài)固體(從微觀上看,玻璃也是一種液體),其分子不像晶體那樣在空間具有長程有序的排列,而近似于液體那樣具有短程有序。玻璃像固體一樣保持特定的外形,不像液體那樣隨重力作用而流動。
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玻璃生產工藝
成形,是將熔制好的玻璃液轉變成具有固定形狀的固體制品。成形必須在一定溫度范圍內才能進行,這是一個冷卻過程,玻璃首先由粘性液態(tài)轉變?yōu)榭伤軕B(tài),再轉變成脆性固態(tài)。成形方法可分為人工成形和機械成形兩大類。
人工成形。又有(1)吹制,用一根鎳鉻合金吹管,挑一團玻璃在模具中邊轉邊吹。主要用來成形玻璃泡、瓶、球(劃眼鏡片用)等。(2)拉制,在吹成小泡后,另一工人用頂盤粘住,二人邊吹邊拉主要用來制造玻璃管或棒。(3)壓制,挑一團玻璃,安全玻璃價格,用剪刀剪下使它掉入凹模中,再用凸模一壓。主要用來成形杯、盤等。(4)自由成形,挑料后用鉗子、剪刀、鑷子等工具直接制成工藝品。
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