




玻璃生產(chǎn)工藝
機(jī)械成形。因?yàn)槿斯こ尚蝿趧?dòng)強(qiáng)度大,溫度高,條件差,所以,除自由成形外,大部分已被機(jī)械成形所取代。機(jī)械成形除了壓制、吹制、拉制外,還有(1)壓延法,用來(lái)生產(chǎn)厚的平板玻璃、刻花玻璃、夾金屬絲玻璃等。(2)澆鑄法,生產(chǎn)光學(xué)玻璃。(3)離心澆鑄法,昆明玻璃,用于制造大直徑的玻璃管、器皿和大容量的反應(yīng)鍋。這是將玻璃熔體注入高速旋轉(zhuǎn)的模子中,云南玻璃定做,由于離心力使玻璃緊貼到模子壁上,旋轉(zhuǎn)繼續(xù)進(jìn)行直到玻璃硬化為止。(4)燒結(jié)法,用于生產(chǎn)泡沫玻璃。它是在玻璃粉末中加入發(fā)泡劑,在有蓋的金屬模具中加熱,玻璃在加熱過(guò)程中形成很多閉口氣泡這是一種很好的絕熱、隔音材料。此外,平板玻璃的成形有垂直引上法、平拉法和浮法。浮法是讓玻璃液流漂浮在熔融金屬(錫)表面上形成平板玻璃的方法,其主要優(yōu)點(diǎn)是玻璃質(zhì)量高(平整、光潔),拉引速度快,產(chǎn)量大。
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玻璃性能
此外,玻璃按性能特點(diǎn)又分為:鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃,孔徑約40nm,用于海水淡化、病毒過(guò)濾等方面)、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃(用于照明器件和裝飾物品等)和中空玻璃(用作門(mén)窗玻璃)等。
汽車(chē)玻璃的分類(lèi)
汽車(chē)夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能夠保持能見(jiàn)度。多用于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃。
汽車(chē)區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過(guò)特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊時(shí),其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。
防火玻璃主要有五種,其一是夾層復(fù)合防火玻璃,其二是夾絲防火玻璃,其三是特種防火玻璃,其四是中空防火玻璃,其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展,昆明玻璃哪家好,所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善,不同類(lèi)別的玻璃它的效用是不一樣的,所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的,昆明玻璃廠家,這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。
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中空玻璃霧化的主要原因及解決方法
干燥劑的選擇
干燥劑的作用主要有三種:吸附密封在空氣層內(nèi)的水份;吸附可揮發(fā)性和吸附在中空玻璃壽命期內(nèi)進(jìn)入空氣層內(nèi)的水汽。其目的是保持中空玻璃有合格的初始露的點(diǎn),因此,選擇適當(dāng)?shù)母稍飫┑臈l件是必須同時(shí)滿(mǎn)足干燥劑所應(yīng)具有的三個(gè)功能。如果干燥劑吸附能力差,不能有效地吸附通過(guò)擴(kuò)散進(jìn)入空氣層的水分,就會(huì)導(dǎo)致水分在空氣層中聚集,水份壓提高,中空玻璃的露的點(diǎn)上升,那么出現(xiàn)霧化的可能性極大,另外選擇干燥劑時(shí)必須綜合考慮它們各自的性質(zhì),干燥劑的選擇與選用的何種中空玻璃膠有直接關(guān)系,必須結(jié)合起來(lái)考慮。
雙道中空密封膠的選用
中空玻璃的邊緣密封失敗,意味窗戶(hù)失去應(yīng)有的功能,不但窗戶(hù)的設(shè)計(jì)節(jié)能性能達(dá)不到,而且消費(fèi)者也不能透過(guò)結(jié)霧的空氣層看清外面,影響中空玻璃的透明度,并降低隔熱效果,長(zhǎng)時(shí)間的結(jié)霧會(huì)使玻璃的內(nèi)表面發(fā)生霉變或析堿,產(chǎn)生白斑,嚴(yán)重影響中空玻璃的外觀質(zhì)量。由此可見(jiàn),選擇高質(zhì)量的中空玻璃密封膠是防止中空玻璃霧化的首要和關(guān)鍵。選用的中空玻璃密封膠應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,并且雙道中空玻璃的一道和第二道密封膠應(yīng)相適合,不能互溶或反應(yīng),否則有可能導(dǎo)致玻璃表面污染,甚至霧化。

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