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玻璃性能

此外，玻璃按性能特點又分為：鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔徑約40nm，用于海水淡化、病毒過濾等方面）、導電玻璃(用作電極和飛機風擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃（用于照明器件和裝飾物品等）和中空玻璃（用作門窗玻璃）等。

汽車玻璃的分類

汽車夾層玻璃

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風玻璃。

汽車區(qū)域鋼化玻璃

區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，昆明安全玻璃供應商，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風玻璃及儀表保護屏。

防火玻璃主要有五種，其一是夾層復合防火玻璃，其二是夾絲防火玻璃，其三是特種防火玻璃，其四是中空防火玻璃，其五是高強度單層銫鉀防火玻璃。當然科技是在不斷的發(fā)展，所以相關的方面也是在不斷的改善，昆明安全玻璃廠家，不同類別的玻璃它的效用是不一樣的，所以其相關的制作工藝以及使用用途是不同的，這是需要我們進行細致化考慮和分析的。

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中空玻璃霧化的主要原因及解決方法

雙道中空玻璃的涂敷-合片-涂膠

合片是制作雙道中空玻璃的中間一環(huán)，合片前的丁基密封膠的涂敷，決定著中空玻璃制品的綜合質量。因此，制作時應嚴格控制生產工藝，杜絕漏涂、斷膠現象和對封口的疏忽，決不準存在漏氣的隱患，把好密封的第*一關。合片后涂第二道密封膠時，按生產廠家規(guī)定進行合理的配比使兩組份混合充分，涂膠準確，避免欠膠和多膠現象，圓滿完成雙道中空玻璃制作的較后一道工序。如果兩道密封膠之間存在縫隙，會引起氣漏，昆明安全玻璃，同時應注意涂抹過薄的第二道密封膠，在安裝使用一段時間后，受環(huán)境溫度變化、日曬及風壓的作用，密封膠會造成裂紋（即使極小的裂紋存在），水氣就有可能會慢慢地進入膠層內，形成霧化，失去其密封性，喪失密封作用。

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