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玻璃生產工藝
退火，玻璃在成形過成中經受了激烈的溫度變化和形狀變化，這種變化在玻璃中留下了熱應力。這種熱應力會降低玻璃制品的強度和熱穩(wěn)定性。如果直接冷卻，很可能在冷卻過程中或以后的存放、運輸和使用過程中自行破裂（俗稱玻璃的冷爆）。為了消除冷爆現象，玻璃制品在成形后必須進行退火。退火就是在某一溫度范圍內保溫或緩慢降溫一段時間以消除或減少玻璃中熱應力到允許值。
此外，某些玻璃制品為了增加其強度，可進行剛化處理。包括：物理剛化（淬火），用于較厚的玻璃杯、桌面玻璃、汽車擋風玻璃等；和化學剛化（離子交換），用于手表表蒙玻璃、航空玻璃等。剛化的原理是在玻璃表面層產生壓應力，昆明東川區(qū)防火玻璃加工，以增加其強度。
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應用發(fā)展
一階段
較早的建筑彩釉玻璃是單色滿涂的鋼化彩釉玻璃，昆明東川區(qū)防火玻璃，繼而出現套色多次印刷仿大理石或花崗巖外觀效果的彩釉鋼化玻璃。此時幕墻設計也較為保守，大多僅使用單層的彩釉鋼化玻璃。之所以使用彩釉鋼化玻璃，只是因為彩釉的顏色一致性比天然石材好，可大量重復而不會出現特定顏色石材因礦藏儲量所導致大工程項目中明顯色差的現象，且價格相對較低，重量輕，強度高，安全性好。此階段只是彩釉的初級階段。
第二的階段
建筑設計師在意識到仿制永遠是蹩腳的，創(chuàng)造才有生命力之后，繼進而在了解彩釉工藝的基礎上，逐漸推出條紋、點狀、塊狀等簡單幾何圖案的絲印彩釉鋼化玻璃。主要用于樓板、立柱部位，起到遮蔽阻擋視線、改善美化外觀之效果。此時的彩釉玻璃還是以單層鋼化玻璃為主流。此階段已擺脫了模仿，步入自由發(fā)揮階段的早期。但因建筑師并不完全了解玻璃深加工的所有工藝，故此階段多為彩釉鋼化玻璃產品應用形式，進一步復合加工的產品還不很多。
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玻璃分類之夾層玻璃
夾層玻璃是把兩片玻璃或多片玻璃用有機膠粘合在一起，使玻璃強度增加。當外層玻璃受到沖擊發(fā)生破裂時，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，不致因碎片飛散造成人身傷亡事故。它主要用于汽車風擋、船舶、飛機、火車及高層建筑等。
夾層玻璃的生產方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法）。據統計，全國現有夾層玻璃生產線145條，生產能力1567萬平方米/年。其中引進生產線35條，生產能力787萬平方米/年，昆明東川區(qū)防火玻璃安裝，國產生產線110條，生產能力780萬平方米/年。1997年全國夾層玻璃實際產量為91萬平方米。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，再加上原有汽車保有量和建筑結構變化對安全采光玻璃的需求，昆明東川區(qū)防火玻璃設計，預計今后我國車輛及建筑用夾層玻璃的需求量將大大增加。
現在，通過改變膠片性能和組合結構可生產各種功能的夾層玻璃。如電致變色玻璃、電磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天線玻璃、電熱玻璃、防盜報警玻璃，還有將不同的膜材料夾入其中制成具有膜性能的夾層玻璃，如過度色夾層玻璃、防紫外夾層玻璃、EN膜裝飾夾層玻璃。夾層用PVB薄膜和EVA薄膜等已開始國產化。
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